傳統日本企業的不傳統 – 豐田汽車導入「在家工作」制度

最近觀察日本企業有一個感覺，引導日本變革的，似乎不是新創公司，反而是一些日本的大企業。就連新創業界來說，日本的主要資金來源也是來自大企業的投資，是跟其他國家很不一樣的地方。(請看Corporate Venture is the King in Japan)。

為什麼呢? 或許因為日本優秀的人才大部分還是在大企業上班; 或許只是因為媒體都報導大企業，不報導小家公司的創新; 也或許是日本的新創公司原本就不多。 (最近看了快思慢想這本書，所以不能太斷言自己想的東西，或許只是我腦裡系統一在作怪)

今天介紹一個最近的例子。

 

豐田汽車 8月實施員工「在家工作」制度

大家記不記得幾年前Yahoo取消了員工「在家工作」福利引起的喧然大波? 這個「在家工作」的話題終於跑到日本來了。這次帶頭的是日本最大車廠TOYOTA，從今年8月開始，TOYOTA所有的總合職社員 (25000人，包括人事、會計、業務、研發，不包括契約社員、工廠勤務的社員) 都可以在家工作，一個禮拜只要到公司2個小時，其他時間都可以在家裡工作。

現在已經導入「在宅勤務」(home office) 的日本企業不是沒有，但是大部分都只是針對部分員工，而且可以在家工作的時間也有所限制，沒有像 TOYOTA一樣全公司的 (辦公室) 員工都可以申請，而且時間幾乎沒有限制 (一個禮拜只要到公司2個小時) 的企業。

TOYOTA為什麼要這麼作呢?

 

「留住人才」更勝「改善效率」

之前 Yahoo 取消在家工作的福利，主要的討論都在於「效率」，員工一起在公司工作可以加強溝通。又例如像Dell也推行在家工作的制度，2020年要達到50%的員工在家工作的目標，如此一來可以減少辦公室所需要的空間 (1年可以省1200萬美金)，員工也可以減少通勤時間，同樣是經營效率的討論。

TOYOTA (或說是日本企業) 導入在家工作制度，有個比較不一樣的議題 : 育兒跟介護的需求。TOYOTA 配合日本政府政策，在2020年前要將女性的管理職人數增加三倍，為了這一個目標，所以第一個要做的就是防止女性因育兒而離職的狀況。「在家工作」的制度就是防止的對策之一，不僅女性可以利用這個制度在家邊工作、邊帶小孩; 男性也同樣可以輪流在家工作、幫忙分擔育兒的工作。

另一個原因是，在家「介護」(照顧年老爸母) 的需求也越來越多，如果不施行在家工作的制度，TOYOTA也會因此失去許多人才。根據日本政府的統計，目前日本每年有約10萬人，因為介護而離職或轉職。日本人口老化嚴重，需要在家介護的人也勢必再增加，在家工作的制度變成「不得不的福利」。

 

羅馬不是一天造成的，「循序漸進」的執行

為什麼TOYOTA能這麼作? 在家工作員工不會偷懶嗎? 它是不怕資料外洩嗎?

在其他國家執行都會有這種擔心了，更何況是在日本。如果你在日本工作的經驗，多少可以感受到這種變革在日本有多難推動，隨便在公司提一個小改變，可能就被先輩、上司challenge到爆了。

那TOYOTA會什麼敢這麼做了? 答案是羅馬不是一天造成的。

TOYOTA是採階段式的執行，一開始只有以育兒階段的員工為對象，而且在算在家工作，每天至少還是要到公司4個小時; 執行一段時間沒有太大問題之後，在去年的4月，再將對象擴大到只要有1歲以下嬰的員工都可以在家工作，而且一個禮拜只要到公司2個小時即可，最後才變成所有的員工都適用，階段式的作法也很符合豐田式改善的風格。

另外，對於資料外洩，TOYOTA也有防簽措施，將員工的資料集中到雲端硬磁管理，而不儲存在員工的電腦，如此一來可以減低電腦不見的風險。

 

TOYOTA帶頭的兩個意義

由 TOYOTA 帶頭來導入在家工作的制度，有兩個代表性的意義。

一是，日本汽車產業甚至是部分的製造業的制度都是跟著 TOYOTA 在走，像是每年的暑假什麼時候放，一定都會參考TOYOTA的日曆; 每年「春鬥」(工會工資談判)，大家也都是參考TOYOTA 薪資的漲幅、bonus的多寡，來評估自己公司的談判; 這次TOYOTA帶頭導入在家工作制度，期待其他企業也會跟進。

二是，TOYOTA 的生產系統、作業模式上的管理不僅是日本企業，在世界也是標竿企業。這次TOYOTA導入在家工作的制度，大家也期待 TOYOTA 可以以它在生產上的效率管理，帶到辦公室員工在家庭與工作之間的效率管理上。

 

話說，台灣的企業以後對在家工作會不會也放寬? (或是已經放寬了?)

如果放寬的話，是走美國路線，想要提高效率; 還是走日本路線，想要留住員工呢?
如果放寬的話，會是大企業領導改革呢? 還是新創公司帶頭衝呢?

(資料來源: 日本経済新聞, Yahoo News photo via blupics, cc license)